軟管卷筒是用旋轉(zhuǎn)接頭替代電滑環(huán)可實(shí)現(xiàn)對(duì)水、汽、油的移動(dòng)傳輸，根據(jù)實(shí)際工況，可采用力矩式、磁滯式或彈簧卷筒，旋轉(zhuǎn)接頭可根據(jù)需要選擇單通道、雙通道路或多通道。

在堆垛機(jī)和起重設(shè)備、裝卸設(shè)備和大型電動(dòng)平車卸貨港，將涉及電纜卷繞裝置的應(yīng)用，電纜卷筒裝置主要由繞組用于電源的移動(dòng)設(shè)備和控制電纜控制信號(hào)和通信信號(hào)。在結(jié)構(gòu)上，設(shè)備主要包括滾筒驅(qū)動(dòng)裝置和滑環(huán)、卷軸和底座等。但對(duì)于繞線設(shè)備而言，重要的還是傳動(dòng)部分，主要工作是實(shí)現(xiàn)電纜的纏繞工作，因此其驅(qū)動(dòng)裝置的性能直接決定著滾筒的性能。

橋式起重機(jī)的內(nèi)部構(gòu)件，是卷筒部件的重要組成部分，卷筒用于繞繩部件、動(dòng)力傳動(dòng)和鋼絲繩，起升和實(shí)現(xiàn)抓取裝置，將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng)。滾筒的主軸和主軸的章鼓短軸的軸，包括齒輪連接盤和一套鼓和一個(gè)大齒輪，是一種廣泛使用的結(jié)構(gòu)形式。滾筒的工作性質(zhì)和可靠性將直接影響起重機(jī)卷筒裝置的性能和質(zhì)量，主要由鋼絲繩卷筒、卷筒和減速器連接裝置、卷筒軸和端軸承等組成。

根據(jù)近年來的實(shí)踐和觀察，這些新技術(shù)的應(yīng)用使產(chǎn)品設(shè)計(jì)更為合理，性能更優(yōu)越，更安全可靠，而且成本也大大降低。然而，這些技術(shù)只在一個(gè)非常小的大型國有企業(yè)數(shù)量。因此，我們要積極推動(dòng)這些有價(jià)值的新技術(shù)，全面提高中國的起重機(jī)行業(yè)的技術(shù)水平。